„MYTO CZ“ sistema naudoja pažangų, daugiapakopį patikros procesą, užtikrinantį, kad kiekviena transporto priemonė, viršijanti 3,5 tonos, sumokėtų rinkliavą važiuodama mokamu keliu.
Kadangi sistema remiasi palydovine technologija (GNSS) per OBU įrenginį, jūsų kelionė nėra tikrinama tik tam tikruose punktuose – ji stebima viso važiavimo metu.
Nors pati rinkliava skaičiuojama per palydovą, Čekija išlaiko platų kontrolės tinklą:
- Lazerinis skenavimas: jutikliai nustato transporto priemonės matmenis ir tikslų ašių skaičių.
- Ryšys su OBU: vartai naudoja mikrobangų (DSRC) technologiją, kad susisiektų su jūsų įrenginiu. Sistema patikrina, ar OBU yra aktyvus ir ar jame nustatytas ašių skaičius sutampa su tuo, ką užfiksavo lazeriai.
- Didelės raiškos kameros: automatinio numerių atpažinimo (ALPR) kameros nuskaito valstybinį numerį ir akimirksniu sutikrina jį su centrine duomenų baze, kad įsitikintų, jog transporto priemonė yra registruota.
Susiję straipsniai:
Kokios baudos taikomos už „MYTO CZ“ sistemos pažeidimus?
Kaip apskaičiuojamas „MYTO CZ“?
Kokioms transporto priemonėms privaloma naudotis „MYTO CZ“ sistema?
Kur galiu užsiregistruoti „MYTO CZ“ sistemoje ir gauti OBU įrenginį?