Il sistema MYTO CZ utilizza un sofisticato procedimento di controllo a più livelli in modo da garantire che ogni veicolo di peso superiore a 3,5 tonnellate abbia pagato il pedaggio durante la guida su una strada a pedaggio.
Poiché il sistema è basato su satellite (GNSS) tramite l'OBU, non si viene controllati solo ai caselli autostradali, ma si è monitorati durante l'intero viaggio.
Mentre il pedaggio stesso viene calcolato via satellite, la Repubblica Ceca mantiene una rete di oltre 60 portali di controllo sulle autostrade, tra cui:
- Scansione laser – i sensori determinano le dimensioni del veicolo e il numero esatto di assi
- Comunicazione OBU – il portale utilizza la tecnologia DSRC (microonde) che fa suonare l'unità di bordo. Verifica se l'OBU è attivo e se il numero di assi impostato sul dispositivo corrisponde a quello rilevato dai laser
- Telecamere ad alta velocità – il sistema di riconoscimento automatico delle targhe (ALPR) acquisisce la targa e la confronta con il database centrale per verificare se il veicolo è registrato.
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