A MYTO CZ rendszer kifinomult, többszintű ellenőrzési folyamatot alkalmaz annak biztosítására, hogy minden 3,5 tonnát meghaladó jármű fizesse meg az útdíjat, amikor fizetős úton halad.
Mivel a rendszer műholdas (GNSS) alapú, az OBU-n keresztül, nem csak az útdíjszedő állomásokon ellenőrzik Önt, hanem az egész utazás során figyelemmel kísérik.
Míg az útdíj maga műholdas úton kerül kiszámításra, Csehország több mint 60 ellenőrző kaput működtet az autópályákon, többek között:
- Lézeres szkennelés: Az érzékelők meghatározzák a jármű méreteit és a tengelyek pontos számát.
- OBU kommunikáció: A kapu DSRC (mikrohullámú) technológiát használ, hogy „pingelje” a fedélzeti egységét. Ellenőrzi, hogy az OBU aktív-e, és hogy a készüléken beállított tengelyszám megegyezik-e a lézerek által mért értékkel.
- Nagysebességű kamerák: Az automatikus rendszámfelismerő rendszer (ALPR) rögzíti a rendszámot, és összehasonlítja azt a központi adatbázissal, hogy ellenőrizze, hogy a jármű regisztrálva van-e.
Kapcsolódó cikkek:
Milyen büntetések vonatkoznak a MYTO CZ szabályok megsértésére?
Hogyan fizethetek a MYTO CZ-ért?
Hogyan számolják ki a MYTO CZ-t?
Mely járműveknek kell használniuk a MYTO CZ-t?
Hol regisztrálhatok a MYTO CZ-re és hol szerezhetem be a fedélzeti egységet (OBU)?