MYTO CZ süsteem kasutab keerukat, mitmekihilist kontrolliprotsessi tagamaks, et iga üle 3,5 tonni kaaluv sõiduk maksaks teemaksu teemaksuga teel sõites.
Kuna süsteem põhineb satelliidil (GNSS) OBU kaudu, ei kontrollita sind mitte ainult teemaksu kontrollpunktides, vaid kogu teekonna vältel.
Kuigi teemaks arvutatakse satelliidi abil, on Tšehhi Vabariigis kiirteedel üle 60 kontrollpunkti, sealhulgas:
- Laserskanneerimine: andurid määravad kindlaks sõiduki mõõtmed ja täpse telgede arvu.
- OBU-side: portaal kasutab DSRC (mikrolaine) tehnoloogiat, et tuvastada pardaseadet. See kontrollib, kas OBU on aktiivne ja kas seadmel seatud telgede arv vastab laserite poolt näidatule.
- Kiirkaamerad: automaatne numbrimärgituvastus (ALPR) salvestab numbrimärgi ja võrdleb seda keskandmebaasiga, et kontrollida, kas sõiduk on registreeritud.
Seotud artiklid:
Millised on karistused MYTO CZ rikkumiste eest?
Millised sõidukid peavad kasutama MYTO CZ süsteemi?
Kus saan MYTO CZ registreerida ja pardaseadme (OBU) hankida?